1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 0.00 сек.
 1096. Курсовий проект (училище) - Будівля контори лісового господарства 24 х 12 в м. Костопіль | AutoCad
Генеральний план ділянки
Функціональне призначення будівлі
Опис об’ємно-планувального рішення будівлі
Опис архітектурно-конструктивного рішення
Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції
Опис прийнятого архітектурно-художнього рішення фасадів та інтер’єрів
Список використаної літератури
Дана будівля належить до адміністративних приміщень. В будівлі запроектовано приміщення:
- Кабінет головного інженера лісового господарства;
- Кабінет головного лісничого;
- Кабінет директора лісового господарства;
- Бухгалтерія;
- Санітарно-побутові приміщення;
- Приміщення зв’язку;
- Приміщення прийому їжі.
Фундаменти - глибина закладення фундаментів прийнята на глибині, що відповідає відмітці -1,88 м (від планувального рівня - 1,58м). Фундаменти стрічкові збірні, підібрані по серії 1.112.1. Під фундаментні подушки влаштувати бетонну підготовку із бетону класу С12/15. Товщина бетонної підготовки 50мм.
Стіни зовнішні –з цегли товщиною 510 мм (утеплені – після проведення теплотехнічного розрахунку). Внутрішні стіни (крім перегородок) – товщиною 380 мм. При муруванні стін використовується цегла звичайна керамічна марки М150 на цементно-піщаному розчині марки М100. В місцях опирання перемичок та плит перекриття влаштовуються опорні подушки із цементного розчину товщиною 50мм. В кутах будівлі в місцях перев'язки швів цегляної кладки через кожні три ряди по висоті стіни виконується армування цегляної кладки стін арматурою діаметром 6мм класу А400С згідно ДСТУ 3760:2006.
До відмітки 0,000 кладку стін виконати із блоків бетонних товщиною 400 та 500мм.
Перекриття виконати із багатопустотних плит. Збірні елементи перекриття підбираються згідно серії типових конструкцій 1.141.1. Монолітні ділянки перекриттів виконати із бетону класу С20/25 армованого каркасами із стержневої арматури діаметром 14мм (робоча арматура) та 6мм (поперечна арматура) згідно ДСТУ 3760:2006. При бетонуванні монолітних ділянок захисний шар бетону для арматурних каркасів повинен становити не менше 40мм.
Сходи між поверхами виконані збірними залізобетонними. Ширина маршу 1,2м. Поручні – із хромованого металу.
Покриття виконати із збірних залізобетонних ребристих плит по серії 1.465.1. Монолітні ділянки покриття виконати із бетону класу С20/25 армованого каркасами із стержневої арматури діаметром 12мм (робоча арматура) та 6мм (поперечна арматура) згідно ДСТУ 3760:2006. При бетонуванні монолітних ділянок захисний шар бетону для арматурних каркасів повинен становити не менше 40мм.
Покрівля виконана із ПВХ-мембрани.
Склад покрівлі наведений на аркуші №2 графічно частини проекту.
Покрівлю виконати утепленою. Матеріал утеплювача - мінеральна вата: плити на синтетичному зв'язучому щільністю 140кг/м³;теплопровідність λр не менше 0,044 Вт/(м•К) (при умовах експлутації "Б" згідно табл. А.1 додатку А ДСТУ Б В.2.6-189:2013).
Ухил покрівлі запроектувати шляхом влаштування розуклонки із шару керамзиту.
Вікна та зовнішні вхідні двері виконати металопластиковими із двокамерними склопакетами фірми REHAU. Зазори між коробками вікон та дверей та конструкцією стін заробити монтажною піною. Відливи виконати із оцинкованої сталі товщиною t=0,55мм.
Внутрішні двері виконати із МДФ.
Дата добавления: 22.05.2018
|
|
 1097. ТМ Реконструкция узла управления системой отопления жилого дома в г. Харьков | PDF
ВПУ №1 м. Рівне / спеціальність "БУдівництво та цивільна інженерія" / необхідно запроектувати будівлю контори лісового господарства. Будівля 2-поверхова; висота поверху становить 3,0м. Розміри в плані 24х12м. Конфігурація в плані – прямокутна. Зв’язок між поверхами – через сходову клітку. Вихід на покрівлю здійснюється через люк в покритті. / Склад: 2 аркуша креслення (план 1-го пвоерху; план 2-го поверху; фасад; поперечний розріз; план фундаментів; план перекриття; план покриття; план пкорівлі; конструктивні вузли) + ПЗ.
208; симого регулирования в системе отопления, было принято решение о замене элеваторного узла смешения – узлом с насосным смешения теплоносителя и установке регулятора теп208; лопотребления.
Замена элеваторного узла смешения насосным узлом не изменит величину тепловой мощности системы отопления, не повлияет на схему учёта, состав узла учёта и не требует корректировки проекта устройства узла учёта тепловой энергии.
Система отопления – водяная, однотрубная, вертикальная с тупиковой разводкой маги208; стральных трубопроводов.
В настоящее время тепловые пункты оборудованы элеваторными узлами смешения теплоно208; сителя без устройств автоматического регулирования теплопотребления.
Настоящим проектом предусматривается замена элеваторных узлов, узлом с насосным сме208; шением теплоносителя и установка регулятора теплопотребления поддерживающего темпе208; ратуру воды подаваемой в систему отопления в соответствии с температурным графиком. Регулирование теплопотребления, в зависимости от температуры наружного воздуха, выполне208; но при помощи электронного регулятора ECL Comfort 230/310, датчик температуры наружного воздуха которого, установлен на наружной стене здания, а датчик температуры теплоносителя 208; на подающем трубопроводе системы отопления. Регулирование осуществляется за счёт ограни208; чения расхода первичного теплоносителя двухходовым клапаном VF2 DN40 Kvs=25.
Для ограничения расхода теплоносителя, а также создания оптимального авторитета регулиру208; ющего клапана, перед узлом предусмотрена установка автоматического регулятора перепада давления прямого действия AFР VFG 2 DN50 Kvs=32 с диапазоном настройки (0,1208;0,7 бар).
Ограничение расчётного расхода теплоносителя поступающего к узлу управления системой отопления жилого дома, осуществляется за счёт поддержания постоянного перепада давления на регулирующем клапане. Значение задаваемого перепада равно потерям давления на полно208; стью открытом затворе регулирующего клапана, при прохождении расчётного расхода теплоно208; сителя. Потери давления на клапане системы отопления жилого дома составляет 0,25 бар.
Для ограничения расхода теплоносителя необходимо вывести в полностью открытое положе208; ние затвор регулирующего клапана и выполнить настройку регулятора перепада. Выставленные настройки регуляторов перепада давления подлежат корректировке по показаниям счётчика тепла, до момента достижения проходящего расхода теплоносителя, расчётных значений.
Для циркуляции теплоносителя в системе отопления применены DAB BPH 180/360.80 T насосы с мокрым ротором, который на расчётном расходе теплоносителя 30,3 м3/ч создаёт напор 14 м.вод.ст.. В узлах управления установлено по два насоса, один из которых резервный.
Дросселированние (балансировка системы отопления) избыточного давления циркуляционного насоса выполнено за счёт балансировочных клапанов MSV208;BD DN40 Kvs=26 установленных на СО 1208;4 подъезда и STROMAX 4117 R DN20 Kvs=6,12 установленного на СО почты. Настройку кла208; пана определить при проведении пусконаладочных работ. Установленная настройка пломби208; ровке не подлежит, так как не влияет на расход наружного теплоносителя и может быть изменена в процессе эксплуатации системы, по различным причинам.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ:
1 Теплопроизводительность Вт -857945
2 Тепловая нагрузка системы отопления Вт -857945
3 Тепловая нагрузка системы ГВС Вт -0
4 Годовое число суток использования нагрузки отопление сут- 178
горячее водоснабжеие сут -350
5 Годовая теплопроизводительность МВт/год- 5407
6 Установленная мощность электроприёмников кВт -2,9
7 Годовой расход электроенергии кВт- 31093
Общие данные.
Тепловая схема до реконструкции
Тепловая схема после реконструкции
Монтажная схема (Вид А-А)
Мондажная схема (Вид В-В; Вид Б-Б)
Общий вид
Дата добавления: 24.05.2018
|
1098. Курсовой проект (колледж) - Технологическая карта на кирпичную кладку жилого дома 11,0 х 11,4 м | Компас
РП / Данным проектом предусматривается установка регулятора теплового потока на систему отопления, замена элеваторных узлов 208; насосным узлом смешения теплоносителя в 10208;ти этажном жилом доме в г. Харькове./ Состав: комплект чертежей + ПЗ.
1 Область применения.
2 Технология и организация строительных процессов
2.1 Подсчет объемов работ
2.2 Выбор методов выполнения работ. Выбор ведущего механизма
2.3 Ведомость трудовых затрат и материалов
2.4 Выбор состава бригады
2.5 Указания по технологии строительных процессов
2.6 Мероприятия по технике безопасности при выполнении работ
2.7 Контроль и оценка качества работ. Схема операционного контроля качества
3 Расчет технико-экономических показателей
4 Список использованных источников
Приложение А Ведомость подсчета объемов работ
Приложение Б Ведомость подсчета объемов работ кирпичной кладки
Приложение В Ведомость подсчета объемов отделочных работ и полов
Дата добавления: 27.05.2018
|
1099. АР АБ ТМ ОВ ВК ЕТР Реконструкція системи теплопостачання | АutoCad
ГПОУ"МПК" / Технологическая карта разработана на кирпичную кладку наружных, внутренних стен и перегородок при возведении двухэтажного здания, имеющего в плане прямоугольную форму размерами в осях 11,0 м х11,4 м. Работы ведутся в весенне-летний период с помощью автомобильного монтажного крана МКА-16 с составом бригады в количестве 6 человек в 2 смены. / Состав: 1 лист чертеж + ПЗ
, м. Черноморськ. Вибір та встановлення теплогенеруючоі установки Viessman Vitoligno 300-С на твердопаливних пелетах, тепловою потужністю при роботі 15-52 кВт. Реконструкція системи теплопостачання ЦРДС «Іллічівськ» з облаштуванням системи автономного опалення, з улаштуванням окремо розташованої котельні, передбачає улаштування котельні, тепловою потужністю 40 кВт, та зовнішнього бункеру для зберігання запасу і автоматичної подачі пелет до котла.
Будівля являє собою квадратну в плані споруду з розмірами забудови 12,7х12,7 м за винятком світлових та сходових приямків. Будівля має три поверхи вище нульової відмітки та полупідвальний поверх з середньою висотою світловий частини 1,100 м. Покрівля малоухильна з ухилом 6%. Загальна площа приміщень будівлі 463,8 м2, в т. ч. полупідвальних 81,7 м2.
Опалювальна площа приміщень – 285,5 м2. Об’єм будівлі – 1537,4 м3.
Конструктивні.
Конструктивні елементи будівлі виконані з наступних матеріалів та виробів: зовнішні стіни з силікатної цегли на цементному розчині товщиною 380 мм утеплені зовні пінополістірольними плитами товщиною 100 мм (без утеплення зовнішніх укосів); внутрішні стіни та перегородки з силікатної цегли на цементному розчині товщиною 380, 250, 120 мм; перекриття зі збірних залізобетонних пустотних плит товщиною 220 мм; основа підлог з дощатого настилу по лагам; покрівля з профнастилу (нове покриття), рубероїду по стяжці на збірних залізобетонних пустотних плитах товщиною 220 (старе покриття), вікна та балконні двері зі склінням однокамерними склопакетами та обв’язкою з металопластика; вхідні двері металеві, міжкімнатні з деревних матеріалів.
Електропостачання.
Здійснюється від мереж основного споживача Іллічівської філії ДП «АМПУ» (виділена дозволена до споживання потужність 5 кВт).
Існуючий розрахунковий (комерційний) облік електричної енергії – однотарифний.
Опалювання.
Існуюча система. Теплогенеруюча установка складена з газових котлів VIESSMANN VITOROND-200, 2 шт. х 24 кВт.
Тип теплоносія – гаряча вода (до 90 0С).
Вентиляція. Природня через вентиляційні канали.
Газопостачання. Будівля підключена до місцевої системи газопостачання.
Загальні дані
Схема генплана
Фасад Б-А, план першого поверху (обмірювальні креслення)
План на позн. 0,000
Фасад Б-А
Заповнення дверних прорезів
Відомість оздоблень приміщень
Загальні дані
План на позн. 0,000
Схема розташування елементів входу Фасад Б-А
Загальні дані
Схема теплова принципова
План на відм. 0.000. Схема Д1
Дата добавления: 29.05.2018
|
1100. ЗВ Капітальний ремонт мереж водопостачання | АutoCad
П / Реконструкція системи теплопостачання АРЛП «Бурлача Балка» за адресою: Одеська область, м. Черноморськ. Вибір та встановлення теплогенеруючоі установки Viessman Vitoligno 300-С на твердопаливних пелетах, тепловою потужністю при роботі 15-52 кВт. / Склад: 6 комплектів креслень + специфікації + ПЗ.
, які проходять по … Матеріал існуючих труб – сталь. Мережі підлягають капітальному ремонту, згідно акту обстеження фактичного стану знаходиться в непридатному для нормальної експлуатації стані.
Капітальний ремонт водогону передбачається виконувати на землях комунальної власності….
Дана ділянка водогону, що ремонтується, обслуговує 48 абонентів (94 водос-поживача).
Об’єкт відноситься до класу наслідків відмови СС-1 ( розрахунок додається).
Земляні роботи виконуються вручну та механізовано, в залежності від умов на ділянці прокладання мереж водопроводу.
При претині проектуємим водопроводом "В1" дороги - труби прокладаються у сталевому футлярі з ковзними опорами.
Проектуємий трубопровід для холодної води із поліетилену ПЕ100, SDR17, PN10 ∅63-110мм прокласти на глибині не менше 1,45м та виконати наступні заходи:
· Піщана підготовка Н=100мм;
· Засипка траншеї на висоту "верх труб плюс 0,3м" піском крупним та середньої крупності з підвищеним ступенем ущільнення до К>0,97;
· Виконати "посилене" покриття сталевих труб та фасонних частин для захисту від корозії;
· В місцях перетину труб із стінами колодязів передбачити сталеві гільзи (футляри);
· Відновлення асфальтового покриття в місцях виконання земляних робіт.
Колодязі на мережі В1 прийняті зі збірних залізобетонних елементів по ДСТУ Б В.2.6-106:2010.
Для зовнішнього пожежогасіння передбачено влаштування підземного пожежного гідранту.
Люки колодязів передбачити в одному рівні з поверхнею землі при удосконаленому покритті і на 50-70мм вище поверхні землі в зеленій зоні, з влаштуванням вимощення шириною 1м з ухилом від люків.
Риття траншей і монтажні роботи виконувати з дотриманням протипожежних проїздів та з прокладанням сигнальної стрічки.
При укладанні труб під дорогами, засипку траншей на всю глибину від дна траншеї до низу дорожнього одягу виконувати піщаним грунтом з пошаровим ущільненням К>0,97.
Глибину залягання існуючих мереж уточнити на місці.
Усі матеріали, які прийняті в проекті сертифіковані в Україні.
Загальні дані
План мереж
Поздовжній профіль водопроводу "В1"
Схеми колодязів
Специфікація обладнання, виробів та матеріалів-2 л.
Зведена таблиця водопровідних колодязів
Дата добавления: 31.05.2018
|
 1101. Дипломний проект - Реконструкція західної трибуни стадіону "Авангард'' | AutoCad
РП / Проект передбачає заміну ділянки водогону ∅100мм по туп.Київський, м.Жмеринка з будівництвом нової лінії із поліетиленових труб ∅110мм між колодязями ІВК-1 - ПВК-4 та ∅63мм від ПВК-4 до введення в підвал будинку №7 по пров.Київський. Від розподільчих колодязів з запірною арматурою до введення в будинки приватного сектору передбачено заміну існуючих труб на поліетиленову ∅25мм. Розрахункові витрати (max) В1=21,62 м3/доб./ Склад: комплект креслень.
,0 × 105,0 м з трибунами для глядачів, розташованими по периметру. Передбачена тепла чотирьохповерхова частина, де знаходяться роздягалки для гравців, приміщення для технічного персоналу, приміщення для спортивних секцій, приміщення для журналістів, вузли. Навкруги стадіону буде парк, де можна буде прогулятися чи відпочити. Стадіон для міста має важливе значення, оскільки це додаткова площа для заняття спортом.
Головні розміри будівлі 222×123м.
Конфігурація в плані – неправильний овал. Вона обумовлена розміщенням різних приміщень в середині будівлі та їх зв’язком.
Зміст:
РОЗДІЛ 1:АРХІТЕКТУРНО-БУДІВЕЛЬНИЙ
1.1 Загальна характеристика ділянки.
1.1.1 Географічне положення ділянки.
1.1.2 Транспортні зв’язки.
1.1.3 Інженерно – геологічні та гідрогеологічні умови ділянки.
1.2 Генеральний план.
1.2.1 Обгрунтування прийнятого рішення.
1.2.2 Техніко – економічні показники по генеральному плану.
1.2.3. Заходи з дотримання санітарних і пожежних норм та охорони навколишнього середовища.
1.3 Об’ємно – планувальне рішення.
1.3.1 Характеристика эхфункціонального процесу.
1.4 Конструктивні рішення.
1.4.1 Несучі конструкції. Обгрунтування вибору.
1.4.2 Огороджувальні конструкції. Обґрунтування прийнятих конструкцій.
1.4.3 Теплотехнічний розрахунок огороджуючих конструкцій.
1.4.4 Матеріали для зведення будівлі. Обгрунтування їх вибору.
1.5 Архітектурно – художнє рішення будівлі.
1.6 Інженерне обладнання споруди.
РОЗДІЛ 2: РОЗРАХУНКОВО-КОНСТРУКТИВНИЙ
РОЗДІЛ 2.1: ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ПОРІВНЯННЯ НЕСУЧИХ КОНСТРУКЦІЙ ТРИБУН
2.1.1 Описання прийнятих до розгляду варіантів.
2.1.2 Розрахунок приведеної вартості варіантів
2.1.2.1Кошторисна собівартість конструкцій в споруді визначена за локальними кошторисами створеними в ПК АВК-5 (2.11.6 ).
2.1.2.2Визначення капітальних вкладень в базу.
2.1.2.3Визначення річних експлуатаційних витрат.
2.1.2.4Приведені витрати.
2.1.3 Аналіз і обґрунтування вибору варіантів для подальшого проектування.
2.2 Розрахунок та конструювання монолітної залізобетонної плити під трибуни.
2.2.1 Навантаження, які діють на плиту.
2.2.2 Матеріали для плити.
2.2.3 Розрахунок плити за граничними станами першої групи.
2.2.3.1Визначення зусиль від зовнішніх навантажень.
2.2.3.2Розрахунок міцності перерізів, нормальних до поздовжньої осі.
2.2.3.3Розрахунок міцності перерізів, похилих до поздовжньої осі.
2.2.4 Розрахунок плити за граничними станами другої групи.
2.2.4.1Розрахунок плити за розкриттям тріщин, нормальних до поздовжньої осі.
2.2.4.2Розрахунок плити за розкриттям тріщин похилих до поздовжньої осі.
2.2.4.3Розрахунок прогину плити.
2.3 Розрахунок і конструювання монолітного ригеля.
2.3.1 Навантаження, які діють на плиту.
2.3.2 Матеріали для балки.
2.3.3 Розрахунок балки за граничними станами першої групи.
2.3.3.1Розрахунок міцності нормальних перерізів балки.
2.3.3.2Розрахунок міцності похилих перерізів балки.
2.3.3.4Побудова епюри матеріалів.
2.4 Розрахунок колони.
2.4.1 Збір навантажень на колону.
2.4.2 Розрахунок міцності перерізів колони.
2.5 Розрахунок фундаменту.
2.5.1 Визначення розмірів підошви фундаменту.
2.5.2 Визначення висоти фундаменту.
2.5.3 Розрахунок арматури підошви фундаменту.
2.6 Розрахунок та конструювання монолітної залізобетонної рами.
2.6.1 Навантаження, які діють на раму.
2.6.2 Матеріали для рами.
2.6.3 Розрахунок рами.
2.6.3.1Статичний розрахунок рами.
РОЗДІЛ 3:ОСНОВИ І ФУНДАМЕНТИ
3.1 Інженерно-геологічні умови будівельного майданчика.
3.2 Навантаження на фундаменти.
3.3 Проектування пальових фундаментів.
РОЗДІЛ 4: ТЕХНОЛОГІЯ ТА ОРГАНІЗАЦІЯ БУДІВНИЦТВА
4.1. Визначення трудомісткості.
4.1.1. Визначення об’ємів загальнобудівельних робіт.
4.1.2. Визначення термінів будівництва.
4.1.3. Визначення трудомісткості робіт.
4.1.4. Вибiр монтажних кранів.
4.1.5. Техніка безпеки при роботі із механізмами.
4.2. Методи виконання основних робіт.
4.2.1. Короткий опис виконання основних технологічних процесів.
4.3. Технологічна карта по влаштуванню несучих конструкцій трибуни рамного типу.
4.3.1. Область застосування та технологічні умови.
4.3.2. Склад основних видів робіт.
4.3.3. Характеристика умов.
4.3.4. Технологія і організація будівельного процесу.
4.3.4.1. Вказівки до підготовки об’єкта.
4.3.4.2. Роботи, що повинні бути виконані до початку основних.
4.3.5. Методи виконання робіт.
4.3.6. Калькуляція трудових витрат та заробітньої плати.
4.3.7. Графік виконання робіт.
4.3.8. Чисельно-кваліфікаційний склад бригад та ланок робітників.
4.3.9. Контроль якості виконання робіт.
4.3.10. Схема операційного контролю якості.
4.3.11. Допуски.
4.3.12 Техніка безпеки під час виконання робіт.
4.3.13. Екологія.
4.3.14. Техніко-економічні показники.
4.3.15. Матеріально-технічні ресурси.
4.4. Календарний план будівництва.
4.4.1. Обґрунтування прийнятого графіку виконання робіт.
4.4.2. Визначення трудомісткості робіт.
4.4.3. Розрахунок графіку руху трудових ресурсів.
4.4.4. Визначення техніко-економічних показників.
4.5. Будівельний генеральний план.
4.5.1. Розрахунок складських приміщень і площадок.
4.5.2. Розрахунок тимчасових побутових приміщень.
4.5.3. Розрахунок тимчасового водопостачання будівельного майданчика.
4.5.4. Розрахунок тимчасового електрозабезпечення буд майданчика.
4.5.5. Техніко – економічні показники (ТЕП).
РОЗДІЛ 5: ЕКОНОМІКА БУДІВНИЦТВА
5.1. Відомість ресурсів до локального кошторису на Загально-будівельні роботи.
5.2. Розрахунок загальновиробничих витрат до локального кошторису.
на Загально-будівельні роботи.
5.3. Локальний кошторис на Загально-будівельні роботи.
5.4. Зведений кошторисний розрахунок вартості будівництва.
5.5. Договірна ціна.
5.6. Об’єктний кошторис.
РОЗДІЛ 6: ОХОРОНА ПРАЦІ ТА БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ
6.1 Організація та управління охороною праці на підприємстві.
6.1.1. Служба охорони праці та її функції.
6.1.2. Права та обов’язки керівника та працівника щодо охорони праці.
6.1.3. Види інструктажів.
6.1.4. Відповідальність роботодавця та працівника щодо порушення вимог з охорони праці.
6.1.5. Соціальне страхування працівників.
6.1.6. Роботи з підвищеною небезпекою та їх виконання.
6.2. Виробнича санітарія.
6.3. Безпека праці при виконанні основних видів робіт.
6.4. Інженерні рішення з охорони праці.
6.4.1. Розрахунок горизонтального заземлюючого пристрою.
6.5. Заходи з пожежної безпеки.
6.6 Безпека в надзвичайних ситуаціях.
Дата добавления: 02.06.2018
|
1102. ТМ ИТП 2 - х секционного 19 - ти этажного жилого дома в г. Одесса | АutoCad
НУВГП / ФБА / Склад: 15 аркушів креслення А1 (Архітектура 4 листа; Конструктивний 4 листа; ТОБВ 5- Тех. карти(2), Календарний графік, Буд ген плани(2); Фундаменти 2 листа + ПЗ + фото об'єкту, який потрібно реконструювати (Треба дооформити під себе і проставити штампи на креслення)
2.2-15-2005 "Жилые здания" при проектировании высотного жилого дома принята 2-х зональная система водоснабжения. Отдельная ветка предусматривается на горячее водоснабжение встроенных помещений. Для каждой системы предусмотрен свой узел приготовления горячей воды.
Горячая вода греется до 60°С в пластинчатых водоподогревателях, подключенных к тепловым сетям по параллельной схеме. Температура горячей воды, подаваемая на водоразбор, автоматически регулируется электронными регуляторами. Циркуляция воды производится рециркуляционными насосами.
Холодная вода проходит магнитную обработку для торможения процесса коррозии в трубопроводах.
Отопление жилого дома верхней зоны осуществляется по "независимой" схеме через пластинчатые водоподогревателе с установкой автоматических регуляторов теплового потока. Циркуляция воды в системе отопления верхней зоны осуществляется сетевыми насосами.
Отопление жилого дома нижней зоны осуществляется по "зависимой" схеме через узлы смешения с установкой автоматических регуляторов теплового потока.
Отопление встроенных помещений, также осуществляется по "зависимой" схеме.
По требованию норм энергосбережения устанавливаются контроллеры управления насосами и клапанами смешения для погодной коррекции температуры теплоносителя, поступающего в системы отопления.
Тепловые пункты оснащены КИП и средствами автоматизации для обеспечения нормальной работы оборудования в соответствии с действующими нормами и правилами.
Работа оборудования тепловых пунктов не требует постоянного присутствия обслуживающего персонала. Контроль за эксплуатацией оборудования обеспечивается периодическим осмотром и автоматической сигнализацией.
В низших точках систем теплоснабжения установить спускную арматуру. Сброс воды от дренажных кранов предусматривается в дренажные приямки и трапы, подключенных в наружную канализацию. Выпуск воздуха осуществляется автоматическими воздухоотводчиками, установленные в верхних частях систем.
Климатические данные приняты согласно ДСТУ-НБВ. 1.1-27:2010:
- Расчетная температура наружного воздуха для проектирования tн.о.= -18°С;
- Продолжительность отопительного периода - 158 суток;
- Внутренняя расчетная температура tвз. =20°С.
Теплоноситель - перегртая вода от районной котельной с параметрами - 95-53°С.
Параметры теплоносителя в системе отопления нижней зоны здания - 80-53°С.
Параметры теплоносителя в системе отопления верхней зоны здания - 75-50°С.
Суммарная теплопроизводительность теплового пункта №1 составляет 1018,03 кВт.
Суммарная теплопроизводительность теплового пункта №2 составляет 1019,45 кВт.
Общие данные.
Общие указания.
ИТП №1. Принципиальная тепловая схема трубопроводов.
ИТП №1. Компоновка оборудования. План М 1:100. Трассировка трубопроводов теплосети по подвалу.
ИТП №1. Трассировка трубопроводов. План М 1:50.
ИТП №1. Трассировка трубопроводов. Разрез 1-1 М 1:25.
ИТП №1. Трассировка трубопроводов. Разрез 2-2 М 1:25.
ИТП №1. Трассировка трубопроводов. Разрез 3-3 М 1:25.
ИТП №1. Трассировка трубопроводов. Разрез 4-4 М 1:25.
ИТП №2. Принципиальная тепловая схема трубопроводов.
ИТП №2. Компоновка оборудования. План М 1:100. Трассировка трубопроводов теплосети по подвалу.
ИТП №2. Трассировка трубопроводов. План М 1:50.
ИТП №2. Трассировка трубопроводов. Разрез 1-1 М 1:25.
ИТП №2. Трассировка трубопроводов. Разрез 2-2 М 1:25.
ИТП №2. Трассировка трубопроводов. Разрез 3-3 М 1:25.
ИТП №2. Трассировка трубопроводов. Разрез 4-4 М 1:25.
Дата добавления: 03.06.2018
|
1103. Курсовой проект - Завод по производству железобетонных блоков для стен подвалов | AutoCad
РП / Для отопления и горячего водоснабжения жилого дома и встроенных помещений запроектированы: для секции жилого дома в осях 1-7 - индивидуальный тепловой пункт №1; для секции жилого дома в осях 7-13 - индивидуальный тепловой пункт №2. Тепловые пункты размещаются в подвале жилого дома под нежилыми помещениями: ИТП №1 в осях 2-3, В-Г; ИТП №2 в осях 11-12, В-Г. Для коммерческого учета тепловой энергии на вводе теплосети в каждом теплопункте устанавливаются ультразвуковые энергонезависимые теплосчетчики: на вводном трубопроводе жилого дома; на общем трубопроводе систем отопления жилого дома; на вводном трубопроводе встроенных помещений; на общем трубопроводе систем отопления встроенных помещений. / Состав: комплект чертежей + спецификация.
1.Введение
2.Общая характеристика выпускаемого изделия
3. Описание технологического процесса
3.1.Сырьевые материалы
3.2.Общие положення технологи изготовления
3.3.Контроль качества продукции и материалов
4.Расчет состава бетона
5. Режим работы предприятия
6.Технологический расчет потребности сырьевых материалов
7.Расчеты количества постов и пролетов
Список использованной литературы
1. Объект проектирования: Завод ЖБИ по производству бетонных блоков для стен подвалов
2. Годовая производственная мощность предприятия -175 680 м3/год _
3. Размеры изделия l×b×h=880×400×580 мм
4. Объём изделия 0,20 м3
5. Способ производства – агрегатно-поточный, уплотнение бетонной смеси – на виб-роплощадке с частотой колебаний 50 Гц.
6. Удобоукладываемость бетонной смеси определяется по пособию к ДБН А.3.1-7-96, стр. 84-87 в зависимости от вида изделия и способа уплотнения бетона.
7. Класс бетона -В15
8. Характеристика сырья и исходных материалов:
– портландцемент. Марка цемента определяется по пособию к ДБН А.3.1-7-96, стр. 3, ρц=3,1 кг/дм3;
– щебень. Предельная крупность зёрен щебня принимается в зависимости от попереч-ного сечения изделия и густоты армирования, ; ρщ=2,65 кг/дм3;
– песок Мкр=1,5; ρп=2,65 кг/дм3;
– вода – водопроводная
– арматурная сталь и металлопрокат для закладных деталей. Вид и класс арматурной стали определяется по пособию к ДБН А.3.1-7-96, стр. 20-22.
9. Суммарный расход металла на изделие -0,76 кг
Фундаментные бетонные блоки ФБС могут применяется, как в составе с ленточным фундаментом, так и самостоятельно в качестве стенового кам-ня.
Для производства фундаментных блоков ФБС применяется класс бетона B-7,5 (М-100), В-12,5 (М-150) и В-15 (М-200), в зависимости от условий экс-плуатации: влажность, перепады температур, нагрузки на фундаментные блоки.
Фундаментные блоки ФБС могут иметь различные размеры. Стан-дартная длинна ФБС - 2,4м (целый блок). По желанию заказчика фунда-ментные блоки ФБС могут изготавливаться длиной 780 и 880 мм. Данные изменения отображаются в маркировке.
Доставляем фундаментные блоки, обычно, самосвалом грузоподъем-ностью 20 или 10т. Автомобиль аккуратно высыпает фундаментные блоки ФБС на землю. Преимущества такой доставки фундаментных блоков в том, что Вам не нужно нанимать кран и платить за него. Также, самосвалы имеют не большие габариты и повышеную проходимость, и могут заехать туда, где не пройдет долгомер. По желанию заказщика мы можем доста-вить и разгрузить ФБС автомобилем с краном-манипулятором.
Все фундаментные блоки ФБС изготавливаются в заводских услови-ях и, при поставке, комплектуются паспортом качества. Марка бетона фундаментных блоков контролируется аттестованной лабораторией и ОТК. Мы не продаем б/у фундаментные блоки, т.к. мы не можем гаранти-ровать качество таких блоков. Также, мы не советуем Вам приобретать б/у ФБС, т.к. фундамент дома - очень ответственное сооружение.
В качестве вяжущего материала используют портландцемент марки М200.
В качестве мелкого заполнителя применяем песок. Доставляют ж/д транспортом в полувагонах.
В качестве крупного заполнителя применяем щебень, который пере-возиться ж/д транспортом в полувагонах.
Для приготовления бетонной смеси применяют водопроводную воду.
Дата добавления: 04.06.2018
|
1104. Дипломний проект - Цех молочного заводу 66 х 36 м в м. Глухів | AutoCad
ОГАСА / ПСК / по курсу "Технология железобетона" / ФБС 9-4-6т — Фундаментные Блоки Стен
ФБС Длина (880 мм). Ширина (400 мм). Высота (580 мм) - Вид бетона (тяжелый - Т). Фундаментные блоки изготавливаются по ДБН В.2.1-10-2009. Блоки бе-тонные для стен подвалов. ФБС применяются при устройстве фундаментов, а так же могут быть использованы при возведении стен промышленных не высоких зданий. / Состав: 1 лист чертеж + ПЗ.
Вступ
1. Архітектурно-будівельний розділ
1.1 Розробка варіантів ескізних проектів об’ємно-планувальних та конструктивних рішень
1.2 Генеральний план
1.3 Об’ємно-планувальне вирішення
1.4 Конструктивне вирішення
1.4.1 Основні елементи будівлі
1.4.2 Теплотехнічні розрахунки
1.4.3 Засоби захисту дерев’яних конструкцій
1.5 Інженерно-технічне обладнання
2. Конструктивний розділ
2.1 Розрахунок плити покриття
2.2 Розрахунок балки покриття
2.3 Розрахунок фундаментів
3. Розділ технології та організації
3.1 Умови здійснення будівництва
3.2 Обґрунтування тривалості будівництва
3.3 Визначення складу та об’ємів БМР
3.4 Побудова календарного плану будівництва
3.5 Комплектація бригад
3.6 Корегування календарного плану
3.6 Вибір методів виконання робіт
3.7 Описання методів виконання робіт
3.8 Розрахунок ТЕП
3.9 Технологічна карта на монтаж стінових панелей
3.10 Будгенплан
4. Охорона праці
4.1 Виробнича санітарія
4.2 Техніка безпеки
4.3 Пожежна безпека
4.4 Експлуатація електричних установок
4.5 Збереження отрутних, легкозаймистих, вибухонебезпечних
речовин і пилевидних матеріалів
5. Охорона природи
Будівля цеху по переробці молоко продукції відноситься до споруд з повним несучим каркасом, з само несучими огороджуючими стіновими конструкціями, стійково-балочної схеми поперечника. Фундаменти під колони запроектовані окремо стоячі стаканного типу залізобетонні із бетону класу В20. Під цегляні ділянки стін та внутрішні стіни передбачені стрічкові монолітні фундаменти із бетону класу В15.
Зовнішні стіни будівлі запроектовані із тришарових стінових панелей товщиною 300 мм.
Будівля запроектована в конструкціях зв’язкового каркасу з сіткою колон 6х12 м. Просторова жорсткість та стійкість каркасу будівлі забезпечена за рахунок жорсткої заробки колон в стакани фундаментів та установки металевих хрестових зв’язків. Колони прийняті залізобетонні перерізом 300х300 мм по серії 1.823.1.
Балки покриття прийняті індивідуального виготовлення, збірні залізобетонні, довжиною 12 м. Гідроізоляція передбачена горизонтальна по верхньому обрізу фундаментних балок із цементно-піщаного розчину складу 1:2.
Дах. Для покрівлі в будівлі прийнята рулонна покрівля з трьох шарів руберойду на бітумній мастиці з бронюванням шаром гравію.
Підлога, передбачена в даній будівлі, представлена на листах графічної частини з приведенням експлікації підлог.
Дата добавления: 05.06.2018
|
1105. ТМ Техническое переоснащение теплового пункта | АutoCad
СНАУ / Цех призначений для виробництва та нетривалого зберігання, фасування та відправки в торгівельну мережу масла, сиру та творогу. Виробництво продукції здійснюється на двох механізованих лініях устаткованих технологічним обладнанням. Потужність цеху складає 3 тони масла та 1.5 тон сиру та творогу за зміну. Будівля цеху без завантажувально-розвантажувальної рампи має розміри в плані 66х36 м та висоту до низу несучих конструкцій покриття 7.8 м. / Склад: 12 аркушів креслення (Генплан - 1 аркуш; Архітектура - 5 аркушів; ЗБ конструкції - 2 аркуши; Технологічна карта - 1 аркуш; Календарний план - 1 аркуш; Будівельний Генеральний план - 1 аркуш; Техніко-економічні показники - 1 аркуш) + ПЗ (економічний розділ відсутній).
26-P-2000-87-22,95-1К - 1 шт., мощностью 2 МВт, взамен двух существующих пластинчатых теплообменников VS 40, общей мощностью 2 МВт.
Теплоноситель с заданными параметрами транспортируется к потребителям в соответствии с температурным графиком 95-70°С/80-60°С.
По надежности отпуска тепла к потребителям тепловой пункт относиться ко II категории.
Тепловая схема теплового пункта независимая, закрытая с искусственной циркуляцией с разборными пластинчатыми теплообменниками и индивидуальной насосной группой для сетевого контура.
Для заполнения и подпитки системы проектом предусмотрено установка насосной станций типа Grundfoss Hydrojet (JPB) - 2 шт. (рабочая и резервная), с параметрами G=3,5м³/ч; Н=40м; Р=0,85 кВт, существующая насосная станция sprut almrs-5 - 1 шт демонтируется. Повысительные насосы оставить.
Циркуляция воды в системе отопления предусмотрена существующими котловыми насосами контур котел-теплообменник (котловой контур) на котельной и существующими сетевыми насосами LOWARA FCE 80-200/220 - контур теплообменники-потребитель (сетевой контур) на тепловом пункте.
На тепловой сети, поступающей к ОШ №64, используется существующий двухпозиционный тепловой счетчик MULTICAL U с вычислителем Ultraflow ∅50.
На тепловую сеть, выходящую из теплового пункта запроектирован счетчик тепловой энергии с вычислителем MULTICAL 601-С-5-00-2-0В-1-2 и расходомером ULTRAFLOW 100-S-FВCI.
Общие данные.
Тепломеханическая схема. Условные обозначения. Экспликация оборудования к схеме.
Фрагмент плана компановки оборудования в осях А-В, 1-3. План обмерочный.
Фрагмент плана обвязка трубопроводов в осях Б-В, 2-3. Разрез 1 - 1.
Разрез 2 - 2. Разрез 3 - 3. Фрагмент плана в осях Б-В, 1-2. Фрагмент плана в осях Б-В, 2-3 обвязка счетчика тепла.
Дата добавления: 06.06.2018
|
1106. Курсовий проект (технікум) - Проект дільниці з ремонту деталей напилен-ням(металізацією). Ремонт вала приводу вала відбору потужності тра-ктора Т-150К | Компас
РП / Замена пластинчатых теплообменников теплопункта на новые. Теплой пункт №1 предназначен для обеспечения теплом жилых домов по 6 улицам. Подключенная тепловая нагрузка теплопункта на данный момент составляет 1,7 МВт (1,46 Гкал/час). На тепловом пункте до переоснащения установлено шесть пластинчатых теплообменников: VS 40 - 3 шт, VT 40 - 1 шт, по 1 МВт каждый, и Flfa Laval (M10BFG) - 2 шт. Теплопроизводительность котельной, МВт (Гкал/ч) - 1,956(1,68). / Состав: комплект чертежей + спецификация.
1. РОЗДІЛ ПЛАНУВАННЯ
1.1 Призначення дільниці
1.2 Режим роботи дільниці
1.3 Розрахунок річної трудомісткості
1.4 Розрахунок кількості виробничих робітників
1.5 Штатна відомість
1.6 Розрахунок кількості робочих місць
1.7 Розрахунок і вибір устаткування.
1.8 Вибір підіймально-транспортних засобів
1.9 Розрахунок площі дільниці
1.10 Опис технологічного процесу на дільниці.
1.11 Основні будівельні вимоги
1.12 Техніка безпеки і охорона праці.
1.13 План дільниці.
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ
2.1 Конструктивно-технологічні особливості і умови роботи деталі
2.2 Розробка раціонального технологічного процесу відновлення деталей
2.3 Вибір устаткування і технологічної оснастки
2.4 Вибір і розрахунок технічних норм часу
2.5 Розробка маршрутної карти
2.6 Розробка операційних карт
2.7 Розробка карт ескізів
2.8 Розробка ремонтного креслення
2.9 Розрахунок затрат на відновлення деталі
Література
Додатки
В розділі "Планування" виконані необхідні розрахунки і розроблено план дільниці ремонту напиленням (металізацією) на заводі з ремонту тракторів Т-150К
Розставлено технологічне устаткування на дільниці і розроблені заходи з техніки безпеки і охорони праці.
В технологічному розділі розроблений технологічний процес відновлення вала приводу вала відбору потужності трактора Т-150К при наявності таких дефектів:
- знос поверхонь під підшипник до діаметра 24,9 мм;
- знос шліців по товщині до розміру 5,5 мм;
- пошкодження різі 4 витка.
Розраховані режими обробки і технічні норми часу, а також собівартість ремонту деталі.
Дата добавления: 07.06.2018
|
1107. Дипломный проект - Штамповочный цех по изготовлению инструментов 42 х 108 м в г. Хмельницкий | AutoCad
ПБТТБ / Кафедра машинобудування / Дільниця призначена для ремонту деталей напиленням (металізацією) на заводі з ремонту тракторів. Виробнича програма - 4230 компл./ рік. Вид ремонту - Капітальний ремонт. / Склад: 2 аркуша креслення ( План дільниці, Вал приводу ВВП Т-150К(Ремонтне креслення) + маршрутна карта + операційна карта + ПЗ.
1.АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ
1.1. Исходные данные для проектирования
1.2. Генеральный план участка застройки
1.3. Объемно-планировочное решение
1.4. Конструктивное решение
1.5. Инженерное оборудование
1.6 Светотехнический расчёт производственного здания
2. РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНАЯ ЧАСТЬ
2.1. Исходные данные для проектирования
2.2. Расчет и конструирование решетчатой балки.
2.3 Расчет нижнего пояса
2.3.1 Расчет по первой группе предельных состояний
2.4 Расчет по второй группе предельных состояний
2.5. Расчет опорного узла балки
2.6. Расчет сечений и конструирование колонн
2.6.1. Расчет крайней колонны Подкрановая часть
2.6.2.Расчет крайней колонны надкрановая часть
2.6.3.Расчет средней колонны подкрановая часть
2.6.4. Расчет средней колонны надкрановая часть
3. ОСНОВАНИЯ И ФУНДАМЕНТЫ
3.1. Исходные данные для проектирования
3.2. Сбор нагрузок
3.2.1 Определяем грузовые площади:
3.2.2 Определяем постоянные нагрузки:
3.2.3 Определяем временные нагрузки:
3.3.Оценка инженерно-геологических и гидрологических условий площадки строительства
3.4.Расчет фундаментов мелкого заложения на естественном основании
3.5. Расчет осадки
3.6. Технико-экономическое обоснование столбчатых фундаментов
4. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА
Технологическая карта на устройство рулонной кровли «АКВАИЗОЛ»
4.1.Область применения карты
4.2. Требования к применяемым материалам
4.3. Выбор дополнительных материалов
4.4. Требования к основаниям под кровельный ковер
4.6. Устройство кровли: технология, организация
4.7 . Расчет расхода материалов
4.8.Калькуляция трудовых затрат
4.9.График продолжительности выполнения работ
4.10. Перечень оборудования
4.11. Технико-экономические показатели по технологической карте
4.12. Требования к качеству, сдача и приемка работ
4.13. Техника безопасности и охрана труда
5.Организация строительства
5.1.Объёмно-планировочное решение
5.2. Последовательность разработки календарного плана в линейной форме
5.3.Установление номенклатуры и подсчет объемов работ
5.4.Методы производства работ, подбор монтажных механизмов, определение структуры строительного производства
5.6. Охрана труда и техника безопасности
Проектируемое здание в плане имеет размеры 42˟108 м, и состоит из двух секций по 54 м. Шаг колонн крайних рядов составляет 6м, шаг средних рядов составляет 6м. Высота этажа (до низа несущей конструкции) – 6,0м. Полная высота здания составляет 8,4 м.
Здание состоит из 3 пролётов, размерами:
- ширина пролётов, м: В1 =12, В2 =18, В3 =12;
- высота пролётов, м: Н1 =Н2 =Н3 =6,0;
- длина пролётов, м: L1 =L2 =108;
Проектируемое производственное здание относится к пролетному типу, так как технологические процессы направлены вдоль пролета и обслуживаются кранами, либо без них.
Конструктивная схема здания - несущий каркас. Уровень чистого пола принят на отметке 0,000.
Фундаменты под колоны ступенчатые столбчатые, стаканного типа. Фундаменты здания - отдельно стоящие сборные железобетонные, на естественном основании.
В данном проекте запроектированы железобетонные колонны сечением 400х400 мм высотой 6000 мм .
Стены проектируемого промышленного здания из трёхслойных металлических панелей типа «Сэндвич» , они отличаются меньшей массой и легки в использовании. Трёхслойные стальные панели состоят из стальных профилированных листов с запрессованным между ними эффективным утеплителем. Панели крепятся к металлическим ригелям фахверка. Цоколь здания выполнен из бетонной панели.
Для покрытия приняты сборные железобетонные ребристые плиты, ширина плит – 3000 мм, длина 6000 м.
В данном проекте использованы железобетонные решетчатые стропильные балки для скатной кровли пролетом 12 м, 18 м и подстропильные балки пролётом 12м. По осям «Б» и «В» уложены подстропильные балки пролетом 12 м.
Дата добавления: 10.06.2018
|
1108. Курсовой проект - Редуктор цилиндрический двухступенчатый с двумя прямыми передаточными валами | Компас
ОГАСА / Кафедра железобетонных конструкций / Степень огнестойкости здания - II; Степень ответственности здания - II; Степень долговечности здания-II; Класс здания - II; Климатический район строительства - I. / Состав: 6 листов чертежи (архитектура-2, жбк-1, фундамент-1, ТСП-1, Организация-1) + ПЗ. (Дипломная работа была рассмотрена и одобрена преподавателями. И так же защищена на отлично. )
ВВЕДЕНИЕ
1. ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА
1.1. Выбор электродвигателя
1.2 Передаточное число редуктора
2. ВЫБОР МАТЕРИАЛА ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС
2.1 Материалы колес
2.2 Допускаемые напряжения и механические характеристики материалов зубчатых колес
3. РАСЧЕТ ТИХИДНОЙ СТУПЕНИ
3.1 Определение основных коэффициентов для расчета передачи
3.2 Определение основных геометрических параметров передачи
3.3 Силы, действующие в зацеплении
3.4 Проверочный расчет
4. Расчет быстроходной ступени
4.1 Определение основных геометрических параметров передачи
4.2 Силы, действующие в зацеплении
4.3 Проверочный расчет
5. ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ВАЛИКОВ
5.1 Определение минимальных диаметров валиков передач
5.2 Окончательные размеры шеек валиков
6. КОНСТРУИРОВАНИЕ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС РЕДУКТОРА
6.1 Параметры цилиндрического колеса
6.2 Параметры червячного колеса
7. ВЫБОР ПОДШИПНИКОВ
8. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ВАЛИКОВ
9. ПРОВЕРОЧНЫЙ РАСЧЕТ ШПОНОК
10. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ РЕДУКТОРА
11. СИСТЕМА СМАЗКИ РЕДУКТОРА
12. Конструирование корпуса редуктора
13. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Целью данного проекта является проектирование механизма передвижения мостового крана, который состоит как из простых стандартных деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, технологических, экономических и других нормативов.
Согласно заданию был выбран электродвигатель, рассчитаны шкивы, сконструированы: шестерня, колесо, крышки корпуса.
Таким образом, были достигнуты основные цели этого проекта:
- Овладение техникой разработки конструкторских документов на стадиях проектирования;
- Приобретение навыков самостоятельного решения инженерно-технических задач и умения анализировать получение результаты;
- Обучение работой со стандартами, различной инженерной, учебной и справочной литературой.
В результате, приобретенные навыки и опыт проектирования машин и механизмов общего назначения станут базой для выполнения курсовых работ по специальным дисциплинам.
Дата добавления: 11.06.2018
|
1109. Курсовий проект - Механоскладальний цех машинобудівного заводу 120 х 84 м в м. Луганськ | AutoCad
ІК КНУ / по курсу «Детали машин и приборов» / Вариант 12 / Мощность на ведомом валу редуктора -230 Вт; Частота вращения ведомого вала n -30 об/мин. / Состав: 3 листа чертежи (Общий вид редуктора(А1),зубчатое колесо(А3),вал ведомый(А3)) + спецификация + ПЗ.
Вступ
1. Загальна характеристика будівництва
2. Опис функціонального та технологічного процесу
3. Техніко-економічні показники генплану
4. Архітектурно-планувальні рішення
5. Архітектурно-конструктивне рішення
5.1. Фундаменти і фундаментні балки.
5.2. Колони.
5.3. Кроквяні конструкції.
5.4 Покриття
5.5 Підкранові балки
5.6 Водовідведення та каналізація
5.7 Вікна, ворота, двері
5.8 Ліхтарі
5.9 Підлога
5.10 Оздоблення
5.11 Опалення
5.12 Водопостачання
5.13 Енергопостачання
6.Розрахунок побутових приміщень
7. Теплотехнічний розрахунок
7.1. Теплотехнічний розрахунок огородження.
7.2. Теплотехнічний розрахунок покриття.
7.2.1. Вихідні дані для розрахунків.
7.2.2. Виконання розрахунку.
8. Світлотехнічний розрахунок
Література
Графічна частина
А3 1 Генеральний план 1
А3 2 План поверху 1
А3 3 План фундаментів 1
А3 4 План покриття 1
А3 5 План покрівлі 1
А3 6 Розрізи 1
А3 7 Фасади 1
А3 8 Вузли 1
А3 9 План першого поверху АПК 1
А3 10 План другого поверху АПК 1
120х84 м.
Несучі конструкції прольоту 5 виконані металевими, а усіх інших прольотів - зі збірного залізобетону. Крок колон в металевому каркасі в поздовжньому і поперечному напрямках - 6 м; в залізобетонному - 6 м. В торцях металевої частини будівлі вмонтовано 2 розпашних воріт (по 1 з кожного боку) для автомобільного транспорту. Ворота наскрізні шириною 4,4 м. В металевому каркасі обладнано деформаційний шов на відстані 60 м від торцевої стіни. В залізобетонній частині кількість воріт - 4. В залізобетонному каркасі обладнано деформаційний шов на відстані 48 м від торцевої стіни.
Об'ємно-планувальні показники:
- будівельний об'єм - 123779 м3;
- площа будови - 9432 м2 ;
- загальна площа - 9719 м2.
Фундаменти під колони приймаються за способом зведення монолітні з/б за конструктивною схемою стовбчасті стаканного типу, які представляють собою окремо стоячі конструкції, що передають навантаження від колон і фундаментних балок на основу. Глибина закладання фундаменту, згідно конструктивних рішень: -2,25 м.
В металевому каркасі колони прийняті двовіткові з прокатного двотавру по серії 1.424.3-7, перерізом 1400х490. З/б колони прийняті по серії КЭ-01-52 КДІІ-6 (крайні) перерізом 1000х500мм та КДІІ-14 (середні)1400х500мм. Фахверкові колони прийняті по серії 1.427.1-6 перерізом 400х400мм.
В металевому каркасі прийнято стальні полігональні ферми з гарячекатаних профілів прольотом 30м з нахилом верхнього поясу 0,055 , висотою 3200мм по серії 1.482-1-3/89. В з/б каркасі прийнята безроскісна кроквяна ферма прольотом 18, висотою 3,3 м.
Покриття прийнято з армоцементних плит розміри плити 6х3 м. В якості утеплювача використовується матеріал «Ursa» товщиною 90 мм. Водоізоляційний килим трьох шаровий.
Поверх водоізоляційного килиму передбачено захисний шар з гравію товщиною 20мм.
В металевому каркасі прийнято підкранові балки по серії 1.426.2-3 у вигляді зварних двотаврів довжиною 6м, що закріплені ребрами жорсткості. Висота балки –1200 мм.
Дата добавления: 16.06.2018
|
1110. Курсовий проект - Автомобільний цифровий вольтметр | PDF
КНТУ / Кафедра строительства / з дисципліни “Проектування промислових будівель і споруд” / В даному курсовому проекті запропоновано спроектувати механоскладальний цех у місті Луганськ. Цех входить до складу машинобудівного заводу і призначений для серійного виготовлення поковок для деталей машин. Цех складається з п'яти основних частин: 1 - склад лиття та поковок, заготівельна дільниця; 2 - механічна дільниця; 3 - складальна дільниця; 4 - електромонтажна та фарбувальна дільниця; 5 - контрольно-приймальна дільниця. / Склад: 10 аркушів креслення + ПЗ.
Вступ
1 Призначення та область застосування проектованої системи керування
2 Основні параметри та технічні характеристики
3.1 Вольтметр xiaozhufeifei APS0001
3.2 Вольтметр VST 708
3.3 Вольтметр Kicx Quick Voltmeter-2
4 Розробка структурної схеми виробу
5 Вибір та обґрунтування окремих вузлів і елементів
5.1 Діоди
5.2 Запобіжник
5.3 Конденсатори
5.4 Мікросхеми
5.5 Пристрій індикації
5.6 Резистори
5.7 Роз’єми
5.8 Транзистор
6 Розробка схеми електричної принципової
7 Розробка і опис конструкції пристрою
8 Розробка алгоритму програми керування
Висновки
Список літератури
Додаток А Код програми керування мікроконтролером
Технічне завдання:
1 Найменування та галузь використання
1.1 Автомобільний цифровий вольтметр
1.2 Пристрій може використовуватися в мережі бортового комп’ютера автомобіля для виведення значення напруги
2 Підстава для розробки
2.1 Учбовий план спеціальності «Комп’ютеризовані системи управління та автоматика» (шифр 7.0914.01)
2.2 Робоча програма по курсу «Комп’ютерна електроніка»
2.3 Завдання на курсове проектування, яке видане керівником
3 Мета та призначення розробки
3.1 Розробка автомобільного цифрового вольтметра відповідно до завдання
3.2 Автомобільний цифровий вольтметр призначений для контроля напруги в мережі бортового комп’ютера в режимі он-лайн, що дозволяє мати можливість визначати можливості роботи мережі.
4 Джерела розробки
4.1 Методичні вказівки до виконання курсових проектів для студентів спеціальності «Комп’ютеризовані системи управління та автоматика»
4.2 Воробйов Н. І. Проектування електронних пристроїв. - М .: Вища школа, 1989р.
5 Технічні вимоги
5.1 Мінімальна напруга живлення – 7 В
5.2 Максимальна напруга живлення – 20 В
5.3 Максимальна похибка показів – ± 0.2 В
5.4 Діапазон вимірювання напруги – 0…30 В
5.5 Середній струм споживання – 20 мА
5.5 Функціональність при температурах від – 30 до + 60 градусів Цельсію;
6 Стадії та етапи розробки
6.1 Розробка технічного завдання – до 27.02.2017 г.
6.2 Розробка принципової схеми пристрою – до 12.04.2017 г.
6.3 Розробка друкованої плати та складального кресленика – до 25.04.2017 г.
6.4 Оформлення текстових та графічних документів – до 28.05.2017 г.
6.5 Подання до захисту – 01.06.2017 г.
7 Характер розробки
Текстові та графічні документи курсового проекту мають бути виконані на рівні технічного проекту та мати літеру Т
8 Порядок контролю ти приймання
Оформлений курсовий проект підписується виконавцем, перевіряється та підписується керівником та надається до захисту у встановленому порядку
Основні параметри та технічні характеристики
Автомобільний цифровий вольтметр має такі параметри:
- Діапазон вимірювання напруги – 0…30 В;
- Максимальна похибка показів – ± 0.1 В;
- Дискретність результатів вимірювання – 0.1 В;
- Середній струм споживання – 20 мА;
- Максимальна напруга живлення – 20 В;
- Мінімальна напруга живлення – 7 В;
- Функціональність при температурах від - 25 до + 55 градусів Цельсію;
Висновки
В результаті виконання курсового проекту було спроектовано автомобільний цифровий вольтметр. Спроектований пристрій може використовуватися як у легкових автомобілях та і у вантажівках з можливістю безпосередньо монтажу до бортової мережі. Було досягнута основна мета - зробити надійний та універсальний автомобільний вольтметр з бюджетною ціною.
Пристрій має невеликі розміри, під час проектування значна частина роботи уділялась безпеки схеми, тому він захищений від несподіванок з скачками напруги та короткого замикання мережі. Були вибрані такі компоненти які дозволяють працювати приладу в широкому діапазоні температур, також корпус приладу захищений від попадання вологи. Таким чином прилад є досить надійним і може працювати довгий строк в режимі 24 години 7 днів на тиждень.
При проектуванні використовувалися широко популярні радіоелементи, які можна знайти в будь-якому магазині електроніки.
У процесі проектуванні було розроблено електричну принципову схему, плату, специфікацію та перелік елементів, а також код програми керування мікроконтролером, що в сумі дозволяють фізично створити описаний пристрій.
Дата добавления: 17.06.2018
|
© Rundex 1.2 |
